1、开车前应认真检查设备机械、电源部分和防护保险部分是否完好。
2、起吊前应检查起吊工具是否安全、可靠。
3、定期给钢丝绳添加黄油，钢丝绳发生纠集或有一个绳段断裂，应立刻更换钢丝绳。
4、必须经常检查行车制动器，大车行走制动器发现异常应及时调整，齿轮箱一般每半年添加齿轮油一次，对各
部位轴承一般一年添加润滑油一次。
5、行车与轨道各连接点必须时常检查，定期对轨道各螺丝部件进行牢固，以防松动（一般时间为一年）。
6、起吊时必须听从挂钩起重人员指挥，其他人发出紧急停车信号时应立即停车。
7、当行车吊装至限位时速度要缓慢，严禁用倒车制动，严禁用限位代替停车。
8、重吨位物件起吊时应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好然后才能升高吊运，严禁同时操作两个方向吊
运。
9、行车吊运必须做到“十不吊”
①超过额定负荷的不吊；
②指挥信号不明、重量不明、光线暗淡的不吊；
③钢丝绳不合格、捆缚不牢、不符合安全要求的不吊；
④停车吊挂材料直接进行加工的不吊；
⑤设备带病或负荷强烈抖动的不吊；
⑥歪拉斜吊、锐角、刃角不垫好的不吊；
⑦工件上站人或工件上有堆放物的不吊；
⑧氧气瓶、乙炔瓶等危险品不吊；
⑨不知负荷的不吊；
⑩吊物重心过偏的不吊。
10、吊运物品坚持"三不越过"：
①不从人头上越过；
②不从汽车、火车头上越过；
③不从设备上越过；
11、运行时，任何人发出停车信号均应立即停车。
12、工作停歇不得将超重物悬挂在空中停留，运行中或下放吊物时应警告；严禁吊物在人头上越过，吊动物件
时离地不得过高。
13、严禁在同跨车间内同一柱距之中停留两台行车。
14、起吊重物时，距地面距离不许超过0.5米。
15、吊运接近额定负荷时，应升至100mm高度停车检查刹车能力。
16、吊运过程中，不允许同时操作三个机构（即大车、小车、卷扬不能同时动作）。
17、正常情况下不准打反车。
18、严禁使用两台起重量不同的起重机共吊一物。用两台起重能力相等的起重机共吊一物时，应采取使两台起
重机均能保持垂直起重措施，其吊物重量加吊具重量之和的不准超过两台起重机起重能力总和的80%。且须总
工程师或其指派的专人在场指挥，方能起吊。
19、上下车时需由梯子平台通过。不准从一台车爬至另一台车。不准沿轨道行走。
20、车上不准堆放活动物或其他物品，工具应加以固定。
21、同一跨轨道上有两台以上吊车时，不准相互推车碰撞。
22、两台起重机同在一条轨道上进行作业时，应保持两机之间任何接近部位（包括吊起的重物）距离不得小于
5米。
23、吊钩不载荷运行时，应升至一人以上高度。
24、露天起重机作业完毕后应加以固定。
25、在处理故障或离车时，控制器必须放于"0"位，切断电源。不准悬挂重物离开车。下班时把小车停于驾驶室
一端，吊钩升至规定高度。
26、吊运大件、弯曲板材，严禁通过单绳升高方式，应采用二台行车抬运。
27、车厢式行车必须听从地面指挥人员指挥，地面指挥人员必须使用哨子指挥行车吊运。
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